車用尿素是用在柴油車中處理排出來的尾氣,什么情況下會消耗車用尿素?車輛是按照后處理系統的工作原理來進行使用車用尿素,一般SCR后處理系統工作含有3步,具體什么情況下會消耗車用尿素往下了解。
車輛的尾氣從發動機排出來之后,經過排溫傳感器溫度達到180攝氏度后,會反饋給ECU信號,ECU就會命令尿素泵開始工作,進行建壓蓄壓,當壓力達到標準壓力時,尿素噴嘴就會開始工作。而SCR系統作業有三個進程:預注、加料、排空,只要在加料進程中才會消耗尿素。
預注是建立系統壓力,為噴射尿素做準備。加料就是尿素噴射到排氣管中的進程,需求滿足一些條件:
1.排氣處理器進口和出口處排溫均逾越200℃(發動機不一樣度數有纖細的不同);
2.沒有現行的與SCR相關的缺點代碼;
3.尿素罐液位高于6%;
4.尿素罐內DEF溫度高于-3℃。
噴射尿素在高溫環境下會分解成氨氣和水后與尾氣一同進入到催化箱內部發生反應,氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會反應生成水和氮氣。整個后處理工作完成,尾氣質量達標。排空是最后一步,關閉鑰匙后,尿素泵電機遇回吸尿素管中的尿素,避免尿素留在尿素管中結晶,堵塞尿素管路。
所以,在這里要提示司機朋友們,不論在什么情況下,車輛熄火前三分鐘內必定不能堵截電源,否則會構成尿素管路中的尿素溶液不排空,在天氣冷或許長時間不用時,使后處理系統整個管路構成尿素結晶、堵塞,構成更大的費事。
什么情況下會消耗車用尿素?以上所述就是的就是消耗車用尿素的工作原理以及作業的3個進程,希望可以幫到您。如果您需要車用尿素原料,建議選擇心連心車用尿素原料,減少提純過程,含氮量46.6%以上,價格便宜,歡迎電話訂購哦。